- Ещё укрепительно-водоотводные сооружения...
-
Скалы...
-
...
-
Приближается небольшая галерея...
-
...
-
Проехали мимо...
-
...
-
Ещё одна галерея -- их тут много!
-
А вот это -- "Итальянская" подпорная стенка.
Называется так, потому что на строительстве этого участка КБЖД работал итальянский архитектор Феррари.
-
...
-
Сразу после стенки мы вышли и пошли к ней гулять...
-
Мы с Лизаветой у "Итальянской" стенки
-
...
-
Водоотвод в стене...
-
К стенке примыкает небольшая укрепительная галерея.
-
Стенка, паровоз и туристы...
-
С паровозом мы тут на время попрощались... Ещё полюбовались стенкой...
-
И пошли дальше пешком...
-
...
-
Потому что есть на этом участке парочка вот таких мостиков... (Это мосты через Малую Шумиху.)
Через которые паровоз переползает очень осторожно и, желательно, без пассажиров на всякий случай...
-
Байкал.
-
Тумана, наконец-то, уже почти нет.
-
Красота и сила неимоверная, на самом деле.
-
Впереди "Долларовая" галерея. Гид рассказывала, что название такое, потому что галерея имеет изгиб, похожий на знак $...
-
...
-
...
-
Идём внутрь галереи!
-
Так как галерея имеет изгиб, света в ней гораздо меньше, чем в других...
-
Если без вспышки, то с освещением там примерно вот так (за нашими спинами -- пока ещё вход)...
-
Это со вспышкой. Идём мы с Лизаветой...
-
...
-
Наконец-то свет! Вышли!
Не быть нам пещерными жителями -- совсем недолго пробыли под землёй,
а солнечному свету потом радовались, кажется, гораздо дольше...
-
Идём по рельсам дальше -- догоняем паровоз...
-
Лизавета и чуть-чуть Байкала...
-
Ещё один мостик. Теперь это река Большая Шумиха...
-
На Шумихе -- тур.база... Можно было по ней походить...
-
Но мы не пошли на тур.базу, а свернули в другую сторону, спустились к Байкалу...
-
Мы с Лизаветой спускаемся к берегу...
-
Здесь хорошая лесенка...
-
А вон наш паровоз (который мы уже чуть-чуть обогнали, он стоит у тур.базы)
-
Китти с Байкалом и паровозом...
-
Ещё берег...
-
И цветущие кусты на берегу...
|